Fue comprada nueva por mi padre como un regalo para mi y mis hermanos en el año 79 o 78. Desde entonces permanece en la familia. Desconozco cual era el nombre, yo creo que nunca ha llevado pero debe ser una Aralar por otras que he visto. Es la tipica bici que se compra y luego se queda aparcada años y años en cualquier sitio sin usar. La pintura es original y presenta desconchones por el oxido. La he modificado a mi gusto para uso diario como transporte. Tengo una especial predilección por los bujes de marchas internas y le he puesto un S.A. de 5 marchas que funciona muy bien. Tambien le he cambiado los frenos llevaba unos CLB que no conseguia que frenaran un minimo y los he sustituido por unos Mafac que han mejorado la frenada. Las fotos son de antes de retapizar el sillin y cambiar el buje delantero. Ya he puesto fotos nuevas tal y como esta ahora.
Frame:
Orbea Vitus Durifort 888 tubes. Size 57 c/c top tube
Fork/Headset:
Orbea/Unlabeled headset, original equipment, french thread.
Crankset/Bottom Bracket:
FSA Gimondi/ Velo Orage french thread 110mm
Pedals:
MKS AR 2
Drivetrain/Cog/Chainring/Chain:
Chainring:48T/ Cog:19T/ SRAM 1/8 chain
Derailleurs/Shifters:
Shifter Sturmey Archer SL-S50
Saddle/Seatpost:
Selle Royal Gt original equipment. DIY reupholstering with the leather from the same old jacket.
Brakes:
Mafac Racer Kool Stop salmon pads.
Front Wheel/Hub/Tire:
Rim Akront 700c aluminium/DT Champion 14G spokes, 2 cross lazing/Exage HB-RM50 36H /Grand Bois Cypres 700c-30
Rear Wheel/Hub/Tire:
Rim Akront 700c aluminium/DT Champion spokes 3 cross lazing/Sturmey Archer SRF5 (w) 5 speed./Gran Bois Cypres 700c-30
Accessories:
Dynamo Sanyo NH-T6, Gilles Berthoud inox mudguards, Soubitez front light, Vitalux rear light. Dia Compe "corne de vache" levers.
More Info:
Original equipment changed in this bike: New Star french hubs, Solida crankset (52t-42t), french threaded Orbea bottom bracket, CLB brakes and levers, Simplex Prestige derailleurs and shifters (10 speed). Olimpic pedals french thread. Grey cotton handlebar tape and an unlabeled aluminium seatpost a little bit short for me. Unlabeled stem probably Akront.
Added by en_insitu. Last updated over 10 years ago.
2 Comments
Ese dinamo Sanyo es un verdadera joya pero; para el dia a dia ¿no seria mas util un Cateye moderno con pilas?
Posted about 10 years ago
Photos
Tags
akront, commuter, demi-course-mafac-vintage, orbea, road-bike, sturmey-archer
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en_insitu says:
Bueno evidentemente. La razon de ir con esta bici por ahi no es la eficacia XD. En cualquier caso prefiero evitar el uso de pilas.
Posted about 10 years ago